Основное отличие от предшественника линейки X-Ice North, да и от зимних моделей других производителей стало увеличенное количество шипов. Теперь на резине устанавливается более 250 специальных "
раллийных шипов", а с увеличением типоразмерности их количество приближается к трёмстам. К тому же, крепление шипа происходит в специальном "
твердом" слое протектора. Всё это стремительно увеличивает сцепление с ледяной поверхностью и минимизирует риск выпадения шипов. Компьютерное проектирование ошиповки резины
Благодаря передовым компьютерным технологиям производители этой шины добились уникального размещения такого огромного количества шипов. Заключается оно в том, что при торможении на ледяной поверхности каждый шип цепляется за лёд, проходя по своей дорожке и не попадая в дорожку от других шипов. А значит каждый из них работает на максимальных показателях, за счёт чего получаем короткий тормозной путь и прекрасную управляемость на льду. Дополнительные блоки
Для широких размеров в протекторе резины добавлены блоки в центральную часть. Следовательно, добавлено определённое число канавок, ламелей и шипов, которые увеличивают в ширину пятно контакта, а значит ещё лучше работают сцепные характеристики. Красота в дизайне
Для размеров 225/65R17 и 235/65R17 и всех типоразмеров диаметром выше 18 дюймов в надписях на боковой части резины применяется технология Premium TOUCH, позволяющая придать им "
эффект бархата".