Blend включающей в себя ряд функциональных полимеров улучшающих баланс между сцеплением на мокрой поверхности, износоустойчивостью и топливной экономичностью. 1. Направленный рисунок протектора снабжен дополнительными кромками зацепления, что улучшает управляемость шины и делает дизайн более агрессивным. 2. Благодаря новой оптимизированной структуре протектора технологам удалось увеличить общую длину канавок. Когтевидные канавки центральной зоны протектора, выталкивают воду из пятна контакта при маневрировании. 3. Строение продольных канавок плечевой зоны в форме молний, увеличивает тяговое усилие шины на мокрой дороге, снижая риск возникновения аквапланирования. 4. Продольные ребра плечевых блоков протектора улучшают поведение автомобиля при маневрировании и обеспечивают точность реакций на поворот руля.