Зимние шины ILink Wintervorhut Stud II 225/40 R18 92T

Автомобильные шины I-Link 225/40R18 92T WINTERVORHUT STUD 2 (XL) Сверхвысокопроизводительные шипованные шины разработаны для того, чтобы легко ездить по суровым холодным зимам и работать в широком диапазоне температур. Новая резиновая смесь сохраняет гибкость и сцепление с дорогой от мягкой зимы до ледяной метели. высокие характеристики на льду. Основные особенности шины I-Link Wintervorhut stud II: Конструкция шипов. Направленныйй рисунок и широкая рабочая поверхность в сочетании с оптимальным расположением по всему периметру обеспечивают определенное количество шипов на каждой рабочей поверхности шины во время движения, эффективно улучшая сверхвысокое и равномерное сцепление шины со льдом во время движения; Конструкция отверстий для шипов против выпадения. Удлиненная направляющая канавка и зигзагообразный выступ на плече, эффективно улучшают способность шин удалять снег в условиях снегопада и повышают безопасность. Проходящие через них неглубокие канавки взаимодействуют с прямоугольными выступами на дне канавок, улучшая эффективность отвода или таяния снега на заснеженных дорогах, повышая жесткость блока рисунка протектора и улучшают управляемость шины на обледенелом дорожном покрытии. Хорошие характеристики поведения на льду. Сочетание широких блоков протектора в плечевой зоне и зигзагообразного рисунка позволяет поддерживать жесткость шины в разумных пределах, улучшая проходимость поворотов на обледенелых и заснеженных дорогах. Мелкий рисунок стальных канавок и продольный рисунок протектора глубиной 0,3 мм эффективно улучшают трение протектора шины о ледяной накат и эффективно улучшают тормозные и управляющие свойства протектора на обледенелых дорогах. Выпукло-зубчатые продольные канавки улучшают снегоотводящую способность шины на сильном снегу и повышают продольное сцепление шины с обледенелыми и заснеженными дорогами. В составе шины используется компаунд с высокой долей белой сажи. В качестве сырья используются редкоземельный неодим-бутадиеновый каучук и высокофункциональная бутадиен-стирольная полимеризационная камедь третьего поколения. Неодимовый бутадиеновый каучук обладает отличной гибкостью и способен сохранять высокую эластичность при низких температурах без затвердевания, что позволяет использовать его для улучшения сцепления с дорогой при низких температурах. Высокоэффективный растворно-полимеризованный бутадиен-стирольный каучук обладает низким сопротивлением качению и позволяет оптимизировать и сбалансировать сцепление в обводненных каналах. Белая сажа - высокодисперсная белая сажа, которая лучше взаимодействует с растворно-полимеризованным бутадиен-стирольным каучуком и позволяет улучшить баланс между сопротивлением качению и сцеплением резиновой смеси с мокрой поверхностью. Сбалансированный дизайн. Крупный V-образный рисунок протектора обеспечивает сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах, при этом учитываются износостойкость, сопротивление качению и бесшумность. Широкая беговая поверхность с квадратными плечами. Улучшенная площадь опоры шины для снижения нагрузки и улучшения тормозных и стартовых характеристик. Широкие направляющие канавки на зигзагообразных плечевых зонах. Улучшают характеристики шины при движении по заснеженным дорогам, повышая безопасность на заснеженных дорогах. Композитная конструкция шага AB. Компьютеризированное выравнивание шага по принципу генетического алгоритма эффективно снижает шум от шин и повышает комфорт пассажиров. Защита отверстий для шипов. Усиливает жесткость блоков протектора вокруг шипов, предотвращая смещение шипов и разрыв отверстий для них во время движения. Дизайн логотипа "
Снежинка" придает шине привлекательный и красивый внешний вид.