Протекторный рисунок выполнен в направленном несимметричном дизайне. В центральной части преобладают крупные блоки, основательно увеличивающие полезную площадь и вместе с ней уровень сцепления на полотне, базируя на данных показателях управляемость на сухом покрытии. Мелкие элементы обогащают плечевые зоны, за счет чего в пятне контакта образуется больше сцепных кромок. Это позволило улучшить тягово-сцепные свойства, особенно на снегу. Весь протектор снабжен узкими волнообразными прорезями. Они усиливают сцепление на любой скользкой поверхности.