Hankook Ventus K135Летняя модель Хенкук Вентус Прайм 4 К135 была представлена перед летним сезоном 2022 года. Четвертое поколение шин из модельного ряда Ventus унаследовало все ключевые достоинства предыдущих моделей, а ...Подробнее
Hankook Ventus K135Летняя модель Хенкук Вентус Прайм 4 К135 была представлена перед летним сезоном 2022 года. Четвертое поколение шин из модельного ряда Ventus унаследовало все ключевые достоинства предыдущих моделей, а применение передовых технологий и материалов позволило достичь существенного прироста всех основных характеристик: сцепления на мокрой и сухой дороге, торможения, износостойкости, управляемости и др. Также покрышки получили усовершенствованный дизайн рабочей поверхности, что отразилось не только на эстетических свойствах шин (покрышки эффектно смотрятся на любых дисках, дополняя экстерьер автомобиля), но и на тягово-сцепных параметрах. Трехзонный протектор Асимметричная рабочая поверхность разделена на три функциональные зоны. Каждая из них имеет свои дизайнерские особенности и выполняет определенные задачи: Внешнее плечо сформировано из гладких полированных шашек, между которыми предусмотрены каналы водоотвода. Благодаря закругленным контурам, блоки издают меньше шума и вибраций в процессе езды, что положительно сказывается на комфортности вождения. Внутренняя плечевая зона имеет схожую структуру, но выполняет другие функции. Если внешнее плечо отвечает за управляемость и боковую устойчивость, то внутренняя часть беговой дорожки больше влияет на ездовые характеристики шин на мокрой дороге. Центральные ребра, обеспечивающие превосходную разгонно-тормозную динамику и курсовую устойчивость, разделены глубокими продольными желобками. Их внутренние стенки имеют рельефные поверхности, что препятствует застреванию мелких камней, кусочков битого стекла и других предметов, способных повредить резину. Особенности резиновой смеси Для летних покрышек Хенкук К135 была разработана специальная рецептура резины. В ней используются материалы и присадки, которые широко применяются в шинах для профессионального автоспорта. Силика последнего поколения придает резине отличные сцепные показатели, благодаря чему усиливается тормозной эффект и предотвращаются пробуксовки при резком и динамичном разгоне. Кремниевые соединения, в свою очередь, придают материалу оптимальную жесткость и плотность, делая резину более стойкой к абразивному износу.
