- дополнительные ламели-насосы в блоках плечевых зон повышают производительность шины при маневрировании на льду и торможении;
- состав резиновой смеси, подобранный с учетом особенностей эксплуатации при очень низких температурах. Оптимизированный рисунок протектора для улучшенных ходовых характеристик в условиях снега и льда. Увеличенный шаг рисунка протектора Вгрызается в снег, улучшая характеристики сцепления на снегу. Обычная шина: Winter I*Cept IZ2: Увеличенная длина кромок канавок Обеспечивает максимальную эффективность кромок ламелей. Длина поперечных кромок канавок: увеличена на 15 %. Длина продольных кромок канавок: увеличена на 23 %. Характеристики шины при эксплуатации на льду и снегу Ламели для лучшего сцепления со льдом Наклонные ламели с острыми краями улучшают сцепление на льду и снегу при торможении. Плечевой блок Z Grip Плечевой блок Z Grip равномерно распределяет давление по кромке плеча. 3D - ламели Блок с 3D-ламелями обеспечивает превосходную стабильность управления и сводит к минимуму движение блоков в любых условиях вождения. Характеристики шины при эксплуатации на снегу и на мокрой дороге Спиральные бустеры Эффективная конструкция помогает отвести снег и воду, обеспечивая максимальное торможение на льду и большее ускорение. Ступенчатая прорезь Предотвращает накопление снега при торможении или ускорении на льду. Канавки с технологией Aqua Edge Направленный V-образный рисунок протектора предотвращает аквапланирование, эффективно отводя воду. Зигзагообразные ламели Улучшают сцепление на снегу и обеспечивает отличные характеристики торможения и управляемости на льду. Характеристики управляемости шины на сухой дороге Усиленная боковина и бортовая секция улучшают сцепление на поворотах и управляемость. Форма пятна контакта Давление в пятне контакта шины с дорогой распределяется равномерно, что позволяет повысить эффективность торможения и сцепления на обледенелых дорогах. Резиновая смесь Ледофильная технология Лучшее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. Оптимизированный мягкий состав протектора увеличивает площадь пятна контакта. Распределение силики Частицы силики распределены равномерно, чтобы предотвратить затвердение резиновой смеси при нихкой температуре. Низкая температура стеклования (Tg) Tg-состав резиновой смеси протектора улучшает эффективность торможения и обеспечивает лучшее сцепление на снегу за счет увеличения площади пятна контакта.