Автомобильные шины Роял Блэк Майл относятся к сегменту высокопроизводительных летних покрышек класса High Performance. В этой модели используется асимметричный узор протектора, что свойственно для премиальной резины категории H/P. Деление протекторной зоны на разные участки, каждый из которых отвечает за определенные характеристики резины, позволяет достичь впечатляющих показателей и полностью раскрыть потенциал автомобиля. С покрышками Royal Black Mile можно безопасно и комфортно управлять машиной даже под проливным дождем, когда на дорогах образуются глубокие лужи, способные спровоцировать аквапланирование. Для предотвращения таких ситуаций в шинах предусмотрена многоканальная система дренажа, которая обеспечивает полноценный водоотвод и позволяет сохранять плотный контакт с мокрой дорогой.
Закрытые плечевые ребра
Такая структура подразумевает наличие жестких резиновых соединений между блоками протектора, расположенными в наружных и внутренних плечевых секциях. Это позволяет увеличить жесткость ребер и сделать их устойчивыми к деформациям, возникающим при сильных нагрузках. Данное свойство проявляется при динамичной и маневренной езде, когда автомобиль входит в крутые повороты на большой скорости и совершает резкие маневры. В таких условиях боковая устойчивость автомобиля и его склонность к заносам будут во многом зависеть от жесткости плечевых зон в шинах. Чем жестче протектор, тем лучше покрышки контактируют с дорогой при агрессивном маневрировании.
Комфортность езды
Шины Royal Black Mile имеют мягкие и эластичные боковины, которые отлично демпфируют на дорожных неровностях, обеспечивая качественную амортизацию. Это позволяет избежать сильной тряски, особенно при езде по брусчатке, гравийным дорогам и ухабистым покрытиям.
Амортизация ударов и колебаний обеспечивается прочными внутренними каркасами, которые имеют комбинированную многослойную структуру. В их составе присутствуют кордовые нити и нейлоновые брекерные волокна, совмещенные друг с другом. Такая объединенная конструкция позволяет уберечь покрышки от сильных повреждений, которые могут остаться на боковинах или протекторных зонах после сильных ударов на кочках, выбоинах или бордюрах.