Покрышки класса Mud Terrain устанавливаются на полноприводных джипах, пикапах и мощных внедорожниках. В отличие от шоссейных моделей, они работают при более жестких условиях: в грязи, на горных и лесных дорогах, проселочной местности и др. Поэтому одним из ключевых требований к таким шинам является высокая проходимость и прочность конструкции. В модели SAILUN Terramax M/T эти характеристики находятся на высоком уровне. Автошины имеют блочный дизайн с агрессивным рисунком и оснащаются многочисленными грунтозацепами, которые обеспечивают великолепную проходимость и управляемость на любых поверхностях. С такой резиной можно смело выезжать на машине за город - на охоту, рыбалку, пикники или дальние путешествия.
Увеличенная пустотность протектора
Площадь, которую занимают протекторные шашки, приблизительно равна площади межблочных грязеотводных канавок. Благодаря такому соотношению, шины достойно ведут себя на грязи и легко преодолевают сложные участки бездорожья. Мокрый грунт и дождевая вода выдавливаются из-под колес наружу, благодаря чему протектор лучше взаимодействует с поверхностью. Это предотвращает длительную и безрезультатную пробуксовку колес и позволяет избежать ситуаций, когда автомобиль приходится вытаскивать из грязи с помощью лебедки или буксира.
Многоугольные грунтозацепы
Наличие большого количества острых углов на протекторе положительно отражается на сцепных показателях шин. Благодаря сложной геометрической форме, грунтозацепы создают больше опорных точек в пятне контакта. Соответственно, автомобиль легче преодолевает заболоченные участки.
Важной конструктивной особенностью шин Сайлун Террамакс МТ являются наклонные боковые части протекторных шашек. Они расположены не перпендикулярно, а под определенным углом к линии нормали. За счет этого обеспечивается способность к самоочистке. Налипшая грязь и мелкие камни быстро удаляются с протектора, что позволяет достичь стабильных показателей сцепления.
Прочный каркас
Шины данной серии легко переносят удары на кочках и ямах. Они не повреждаются даже остроконечными камнями и сухим хворостом на лесных дорогах. Конструкция покрышек усилена арамидными прослойками, которые придают шинам повышенную стойкость к разрывам, сквозным проколам и грыжам.