Power Trac City Rover
Покрышки Пауэртрак Сити Ровер устанавливаются преимущественно на кроссоверы, внедорожники и универсалы. Шины относятся к летней категории и предназначены в первую очередь для транспортных средств к...Подробнее
Power Trac City Rover
Покрышки Пауэртрак Сити Ровер устанавливаются преимущественно на кроссоверы, внедорожники и универсалы. Шины относятся к летней категории и предназначены в первую очередь для транспортных средств класса SUV, отличающихся мощными двигателями и большим дорожным просветом. Большинство модификаций покрышек Power Trac City Rover имеют средний или высокий профиль, что указывает на возможность их использования в загородных условиях. Высокопрофильные типоразмеры отлично подойдут для водителей, которые часто ездят по неровным дорогам, где амортизационные способности шин имеют решающее значение. Благодаря высоким боковинам, такие покрышки отлично смягчают удары, обеспечивая плавный и комфортный ход авто.
Симметричный ламелизованный протектор
Несмотря на то, что шины Power Trac City Rover позиционируются производителем как летние, они имеют достаточно плотную ламелизацию, что свойственно для всесезонных и зимних моделей. Тем не менее, их не следует эксплуатировать при отрицательных температурах, поскольку ламели необходимы, в первую очередь, для комфортного и безопасного управления на мокрой дороге. Они эффективно работают на влажном асфальте, позволяя сохранять полный контроль над автомобилем во время сильных ливней.
Ламели имеют волнообразную форму и присутствуют на всех участках протектора: и на центральных ребрах, и в плечевых зонах. Они не перестают работать, даже когда шины имеют значительный износ. Ламели прорезаны на всю глубину протекторных шашек, поэтому выполняют свои функции на протяжении всего периода эксплуатации покрышек.
Современная резиновая смесь
В шинах Павертрак Сити Ровер применяется компаунд, изготовленный по современным технологиям. Разработчикам удалось добиться баланса между всеми основными характеристиками: фрикционными свойствами, топливосберегающими качествами, износостойкостью и эластичностью.
Резина, из которой состоят блоки протектора, имеет достаточно мягкую и упругую структуру. Это позволяет смягчать колебания и сглаживать мелкие неровности дорожного покрытия, что особенно актуально при движении по гравийным дорогам, брусчатке или шероховатому крупнозернистому асфальту.
