Marshal MH15
Летние шины Маршал МХ15 выпускаются дочерним предприятием известного корейского производителя Kumho. Эти покрышки устанавливаются на автомобилях компакт-класса, среднеразмерных кроссоверах, купе, седанах и др. Большое разнообразие типоразмеров, в которых доступны автошины Marshal MH15, делает их популярными и востребованными в широком кругу автолюбителей. Наибольшим спросом пользуются покрышки MH15 с радиусами R14, R15 и R16. Они имеют достаточно высокие индексы скорости и нагрузки, благодаря чему эффективно работают даже в тяжелых условиях.
Симметричный узор
В легковых покрышках Marshal MH15 применяется ненаправленная структура, что значительно упрощает процесс ротации колес. Эта процедура предполагает периодическую перестановку шин с задних полуосей на передние, и наоборот. Выполняя ротацию 1-2 раза в год, можно уравновесить неоднородный износ ведущих и ведомых покрышек. В случае с симметричными ненаправленными шинами, к которым относится модель MH15, водителю не нужно соблюдать определенное расположение плечевых зон или направление вращения, как при использовании асимметричных или направленных покрышек.
Основными частями протектора в этих шинах являются центральные ребра, плечевые блоки и продольные водоотводные каналы. Продольные ребра, проходящие через середину контактной зоны, отвечают за тормозной путь, сцепление с сухими и мокрыми дорогами, а также за курсовую устойчивость. Боковые участки протектора влияют на управляемость и маневренность автомобиля, а также уменьшают риск заносов при резких поворотах. 4-канальная система дренажа, в свою очередь, позволяет безопасно и уверенно управлять машиной в дождливую погоду.
Индикаторы износа
Согласно требованиям ПДД, в летний сезон на легковых автомобилях допускается эксплуатация шин с остатком протектора не менее 1,6 мм. Такую высоту имеют резиновые перемычки-ограничители, которые располагаются между продольными ребрами протектора. Наличие этих индикаторов значительно упрощает процедуру самостоятельной диагностики покрышек. Водителю необязательно применять специальные измерительные приборы (линейки или штангенциркули), чтобы проверить состояние шин и убедиться в том, что их можно эксплуатировать, не нарушая ПДД и не создавая угрозу для себя и других участников дорожного движения.
