Toyo Proxes Comfort
Летняя резина Toyo Proxes Comfort представляет собой следующее поколение популярных покрышек Proxes CF2. Модернизированный узор протектора позволил значительно улучшить тягово-сцепные показатели и повысить производительность шин на разных типах покрытий. Хотя модель была запущена в производство лишь в 2021 году, она уже успела завоевать признание и популярность со стороны автомобилистов. Качество и эффективность этих автошин были доказаны на практике: не только рядовыми водителями, но и профессионалами из мира автоспорта.
Низкое сопротивление качению
В резиновой смеси, которая применяется для производства шин Toyo Proxes Comfort, содержит присадки-пластификаторы. Они уменьшают коэффициент трения между блоками протектора и поверхностью асфальта. С одной стороны, это неизбежно сказывается на тягово-сцепных характеристиках шин, но разработчикам удалось достичь идеального баланса между цепкостью покрышек и их топливосберегающим свойствами. Эта особенность важна не только для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, но и для электрокаров. Энергоэффективность покрышек играет ключевую роль, если электромобиль эксплуатируется в населенном пункте, где недостаточно развита сеть зарядных станций.
Конструкция Toyo Dynamic Taper
В летних покрышках Тойо Проксес Комфорт применяется упрочненная внутренняя конструкция, созданная по фирменной технологии Dynamic Taper. Ее основное предназначение – повысить ударостойкость шин и минимизировать риск возникновения критических повреждений, которые могут появиться после поездок по разбитым низкокачественным дорогам. Такая конструкция также обеспечивает равномерные деформации протекторных блоков и стабильность контактного пятна. Соответственно, при длительной эксплуатации не возникает неоднородный износ центральных и плечевых зон (если в автомобиле отрегулированы углы схождения и развала).
Минимальный уровень шума
В отличие от бюджетных аналогов, покрышки Тойо Проксес Комфорт не создают раздражающий гул на асфальтированных и бетонных дорогах. Их можно смело устанавливать в автомобиле, в котором заводская шумоизоляция не отличается особым качеством. Шины имеют полузакрытые плечевые ребра (т. е. состоят из раздельных блоков, но они располагаются впритык друг к другу), за счет этого исключается возникновение избыточных вибраций и резонансов.
