Летние шины Michelin Agilis 51 демонстрируют впечатляющую производительность на сухих и мокрых дорогах. Протектор, покрытый прямыми ламелями и наклонными дренажными канавками, обеспечивает необходимую цепкость, придает автомобилю хорошую разгонную динамику и сокращает тормозной путь. Благодаря увеличенным размерам плечевых ребер, шина предсказуемо ведет себя при маневрировании и преодолении крутых поворотов. Оптимизированный состав резиновой смеси, в свою очередь, делает резину более устойчивой к повреждениям и абразивному износу.
Протекторный рисунок
В легковых автошинах Мишлен Агилис 51 применяется многофункциональный протектор с симметричным расположением элементов, каждый из которых выполняет конкретные задачи:
Двухрядное продольное ребро жесткости повышает курсовую устойчивость и увеличивает эффективную площадь контактного пятна. Оно состоит из крупных V-образных макроблоков, соединенных прочными резиновыми перемычками.
Блоки плечевых зон предотвращают неконтролируемые заносы при резком вращении рулевого колеса. Их остроугольные грани создают множество кромок поперечного сцепления в пятне контакта, что хорошо сказывается на управляемости и маневренности машины.
Три канала , которые проходят вдоль центральных ребер, усиливают циркуляцию дождевой воды под колесами автомобиля. Эти канавки способствуют качественному водоотводу и препятствуют аквапланированию.
Ударостойкая конструкция
Популярность летних автошин Michelin Agilis 51 во многом объясняется их надежностью и долговечностью. Такую резину можно использовать не только на городских дорогах и автотрассах с качественным асфальтом, но и на ухабистых покрытиях, которые часто встречаются на проселочной местности. При езде по неровным поверхностям покрышки не портятся из-за деформаций и "грыж". Упрочненный внутренний каркас защищает шины от таких повреждений, тем самым увеличивая их ходовой ресурс.
Экономия горючего
Низкая сопротивляемость качению - одно из главных достоинств автомобильных покрышек Мишелин Агилис 51. Данное свойство шин будет высоко оценено всеми автовладельцами, для которых важна не только безопасность езды, но и экономия топлива. Между макроблоками протектора и асфальтом не возникают чрезмерно высокие силы трения, поэтому резина не ухудшает накат колес.