Maxxis AT-811 Razr
Внедорожные шины Maxxis AT-811 Razr имеют агрессивный блочный дизайн, благодаря которому они превосходно работают на слабых и неустойчивых поверхностях. Такие покрышки идеально подойдут для выездов на...Подробнее
Maxxis AT-811 Razr
Внедорожные шины Maxxis AT-811 Razr имеют агрессивный блочный дизайн, благодаря которому они превосходно работают на слабых и неустойчивых поверхностях. Такие покрышки идеально подойдут для выездов на пересеченную местность, где движение на автомобиле затруднено из-за неровного рельефа, болотистых участков, песчаных и грунтовых покрытий, крупных камней и других препятствий. В шинах Maxxis AT-811 Razr применяются арамидные каркасы, обеспечивающие повышенный запас прочности. Благодаря ударостойкой конструкции, боковины и протекторы покрышек остаются невредимыми даже после многократных поездок по каменистым дорогам и разбитому асфальту.
4-рядный протектор
Рабочая поверхность летней внедорожной шины Максис АТ-811 Рейзер состоит из многоугольных грунтозацепов, покрытых ламелями. Благодаря сложной геометрической форме, резиновые шашки формируют в контактной зоне сотни режущих кромок. Соответственно, шины обретают более высокие показатели сцепления, что напрямую влияет на динамику разгона, величину тормозного пути и устойчивость транспортного средства. На сложных участках бездорожья это также обеспечивает повышенную проходимость, что дает возможность без затруднений преодолевать неглубокие броды, грязь, взрыхленный грунт и другие препятствия, не используя буксир или лебедку.
Между блоками проходят широкие и глубокие канавки с самоочищающимися поверхностями. Их первоочередная задача – обеспечить отвод грязи и дождевой воды, и тем самым защитить авто от потери управления из-за аквапланирования. Внутри дренажных желобков присутствуют специальные индикаторные перемычки, с помощью которых можно определять степень износа протектора и приблизительно рассчитывать километраж до очередной замены колес.
Особенности резины
Для изготовления этих автошин используется современная резиновая смесь с комплексом присадок, которые значительно улучшают свойства материала. Например, масла и полимерные вещества уменьшают трение в зоне контакта, благодаря чему обеспечивается заметная экономия топлива. Натуральные смолы и технический углерод придают резине повышенную устойчивость к истиранию и появлению микротрещин. Силика, изготовленная на основе диоксида кремния, обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики и дополнительно увеличивает ресурс шин.
