Чем новая модель превзошла аналоги?
Разрабатывались шины для машин премиального класса, поэтому резина менее шумная. Ринком продажи должна была стать северная Европа и Россия, где климат не самый приятный, суровые зимы, много снега и льда. Поэтому для комфортной езды по заснеженным дорогам производитель разработал ряд технических решений:
Основные блоки направлены так, что создают тупой угол. Такое нестандартное взаимное расположение позволило получить эффект выгребания из заснеженной дороги.
Для вывода снега и воды с центра пятна соприкосновения построены продольные каналы. Таким образом, вся накапливаемая смесь перенаправляется в боковую часть.
Плечевая часть увеличена, чтобы площадь контакта была больше. Это улучшило управляемость на поворотах.
Места посадки шипов были усилены. Теперь даже при сильном износе не вылетают.
Морозная или снежная зима – не помеха для езды на автошинах IG65. А высокое качество используемых в изготовлении материалов повышает комфорт вождения.