В японских шинах Йокохама Айс Гуард Студлесс Г075 сочетаются все преимущества зимних фрикционных шин премиум-сегмента. Покрышки обеспечивают хорошую проходимость на дорогах, не очищенных от снега. Мягкая и цепкая резина отлично взаимодействует со скользкими поверхностями, позволяя водителю уверенно разгоняться на льду и укатанному снегу. Многочисленные ламели заметно уменьшают тормозной путь, что дает возможность быстро сбавлять скорость при экстренном торможении и избегать аварийных ситуаций. Высокопроизводительная система водоотвода обеспечивает безопасность при езде по мокрым дорогам, покрытым талой водой и снежной кашей.
Блочная конструкция протектора
В контактной зоне расположено несколько рядов многоугольных резиновых шашек, разделенных глубокими канавками для водоотвода. Все блоки покрыты волнообразными ламелями, способными работать на протяжении всего срока эксплуатации шин. Острые грани протекторных блоков обеспечивают хорошее сцепление со слабыми дорожными поверхностями. Центральное продольное ребро отвечает за курсовую устойчивость автомобиля при прямолинейном движении.
Морозостойкий компаунд
Резиновая смесь, используемая в японских покрышках Yokohama iceGUARD Studless G075, способна адаптироваться к изменениям температурного режима. В условиях сильных морозов компаунд не каменеет, поэтому шины остаются мягкими и эффективно контактируют с мерзлой дорогой. В период межсезонья, когда температура поднимается выше нулевой отметки, сцепление с дорогой по-прежнему сохраняется на высоком уровне.
В химический состав компаунда входят наночастицы силики и технический кремний. Первый компонент отвечает за мягкость и эластичность резины, а также за ее сопротивляемость качению. Кремниевые добавки повышают устойчивость покрышек к абразивному износу, делая их более долговечными и надежными.
Комбинированный каркас
Шины Айс Гуард Г075 успешно эксплуатируются автолюбителями, которые вынуждены часто передвигаться по ухабистым дорожным покрытиям. При езде по кочкам и выбоинам покрышки сохраняют целостность конструкции, вероятность появления грыж и шишек сведена к минимуму. Это обусловлено особой структурой внутреннего каркаса, который предотвращает критические повреждения и сильные деформации. Металлокорд, брекер и защитный экранирующий слой придают шинам необходимый запас прочности и ударостойкости.