Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, которая обладает улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система Air
Shock
Absorber представляет собой пружинящую подушку под шипом, уменьшающую уровень шума, предотвращающую его выпадение и улучшающую износоустойчивость шипов.
Технология Air Claw представляет собой воздушные отверстия в блоке протектора, смягчающие воздействие шипа на дорогу. Благодаря этому снижается вибрация от контакта шипа с дорогой. Помимо прочего, данная технология позволила снизить износ дороги и шум от шин, а также улучшить износостойкость шипов.
Технология, получившая название медвежий коготь (Bear Claw), уже успевшая подтвердить свою эффективность в шинах Nokian Hakkapeliitta, работает на удержание шипов в вертикальном положении, при этом оптимально поддерживая шашки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokian
Nordman 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.
Большое количество самоблокирующихся 3D-ламелей работают как дополнительные сцепные грани, отводят остаточную влагу с поверхности дороги и блокируют блоки протектора в экстренных ситуациях. Благодаря этому финским инженерам удалось достичь уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.