Kormoran SUV Snow
Автомобильные шины Корморан СУВ Сноу разработаны для кроссоверов, пикапов и внедорожников с колесной формулой 4х2 и 4х4. Покрышки, изготовленные дочерним предприятием французской фирмы Michelin, демонс...Подробнее
Kormoran SUV Snow
Автомобильные шины Корморан СУВ Сноу разработаны для кроссоверов, пикапов и внедорожников с колесной формулой 4х2 и 4х4. Покрышки, изготовленные дочерним предприятием французской фирмы Michelin, демонстрируют великолепные тягово-сцепные показатели и отличную динамику на скользких дорогах. Они оснащаются симметричным направленным протектором с V-образным расположением блоков и дренажных каналов. Такой дизайн позволяет добиться великолепной проходимости на заснеженных дорогах и улучшить разгонно-тормозные свойства шин.
Оригинальная схема ламелизации
В зимних нешипованных шинах Kormoran SUV Snow используются криволинейные ламели с разнонаправленной нарезкой. Они необходимы для более эффективного сцепления со скользкими дорогами, покрытыми снегом, льдом или талой водой. Глубина ламелей рассчитана так, чтобы они исправно функционировали на протяжении всего эксплуатационного периода. Когда их глубина достигает минимальных значений, на первый план выходит состав резиновой смеси. При полностью стертых ламелях шины продолжают работать на зимних дорогах за счет высокой цепкости компаунда, который содержит силику, эфирные масла и комплекс депрессорных присадок для повышения морозостойкости.
Шины для комфортной езды
Автомобильные покрышки Kormoran SUV Snow подходят даже для авто, в которых качество заводской шумоизоляции оставляет желать лучшего. Они обладают великолепными акустическими характеристиками и не издают сильный гул во время езды. Это свойство обусловлено особой конфигурацией протекторных блоков и переменной шириной плечевых шашек. Также шумность шин частично уменьшается за счет цельной структуры центрального ребра.
Ударостойкая конструкция
Автошины Корморан Сноу СУВ могут использоваться даже на проселочных дорогах и необслуживаемых трассах, где движение затрудняется из-за большого количества выбоин и кочек. При езде по таким покрытиям шины остаются целыми и невредимыми, поскольку в их внутренней конструкции присутствует бесшовный брекер и усиленный стальной корд. Защитные слои поглощают энергию ударов и принимают на себя основную нагрузку при наезде на дефекты дорожного покрытия. Это не положительно сказывается не только на долговечности шин, но и на плавности хода автомобиля.
