Новые веяния
Впрочем, не обошлось без некоторых изменений:
появилась воздушная подушка перед шипами;
сердечник получил шестигранную форму;
в месте посадки шипа расположился амортизирующий уплотнитель.
При езде по нестабильному дорожному полотну, например, снегу или льду, металлические компоненты работают в полную силу. Если же авто попадает на асфальт, они прячутся в профиль. Таким образом, достигается длительный срок эксплуатации и полная защищённость зацепов в тех случаях, когда они не нужны. Сохранились безупречный баланс и традиционное финское качество материалов.