Pirelli Cinturato Winter 2
Зимние шины Пирелли Цинтурато Винтер 2 имеют уникальный узор рабочей поверхности с двунаправленной нарезкой ламелей. Некоторые технические и дизайнерские решения, реализованные в этих покрышка...Подробнее
Pirelli Cinturato Winter 2
Зимние шины Пирелли Цинтурато Винтер 2 имеют уникальный узор рабочей поверхности с двунаправленной нарезкой ламелей. Некоторые технические и дизайнерские решения, реализованные в этих покрышках, были позаимствованы у одной из предыдущих моделей - Sotto Zero 3. Например, обе модификации имеют схожую структуру ламелей, которые выполнены в виде кирпичной кладки (или сетки), и за счет разнонаправленного расположения они более эффективно работают при разных режимах езды. В частности, при прямолинейном движении они способствуют более качественной передаче тягового усилия во время разгона, а также сокращают тормозную дистанцию при экстренном торможении. При маневрировании и езде по кольцевым траекториям ламели создают дополнительные опорные точки, за счет чего предотвращаются боковые сносы машины.
Симметрия рабочей зоны
Обе плечевые секции в шинах Pirelli Cinturato Winter 2 являются зеркальными друг относительно друга. Между ними проходит широкое ребро, которое состоит из множества резиновых шашек со сложной геометрической формой. Макроблоки имеют большое количество острых углов, благодаря чему они сильнее контактируют со скользкими дорожными покрытиями.
Важной конструктивной особенностью этих шин является форма дренажных каналов. Во-первых, они располагаются под оптимальным углом относительно продольной оси, что позволяет им лучше справляться с выводом грязи, талого снега и воды. Во-вторых, их ширина увеличивается от центра к наружным частям протектора. Это дает возможность собирать больше жидкости и эффективнее очищать зону контакта, препятствуя аквапланированию и слэшпленингу.
Усовершенствованная резина
В автомобильных шинах от итальянского производителя используются фирменные присадки и синтетический каучук, производство которого оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, чем в случае с натуральным аналогом. Применение полимерных добавок позволило снизить сопротивляемость качению и минимизировать энергопотери. Соответственно, с такими шинами автомобиль экономичнее расходует горючее и может преодолевать большее расстояние на полном баке.
