Санфулл СФ-В07 - это недорогая, но качественная и надежная резина для легкогрузового коммерческого автотранспорта. Модель выпускается в двух вариантах: под шип и с заводской шиповкой. Нешипованные изделия оптимально подходят для центральных и южных широт с относительно мягкой и теплой зимой. Шины SUNFULL SF-W07 с предустановленными шипами рекомендуется использовать в более жесткой климатической обстановке. Такие покрышки идеально подойдут для дальнего севера и городов, в которых часто наблюдаются сильные снегопады и гололедица в зимний сезон.
4-рядный протектор
Рабочая поверхность коммерческих шин SUNFULL SF-W07 представлена в виде четырех продольных ребер. Два из них сосредоточены в центральной части контактного пятна и имеют неразрывную конструкцию. Плечевые ребра, наоборот, сформированы из раздельных резиновых шашек. Все эти элементы являются многофункциональными и выполняют ряд задач.
Центральные ребра оказывают влияние на разгонную динамику автомобиля и его тормозные качества. Наклонные ламели, нарезанные на них, придают шинам отличную цепкость. Это позволяет стремительно набирать скорость при разгоне на скользкой дороге. Данное свойство особенно важно, когда автомобиль стартует на наклонной поверхности и трогается в горку.
Плечевые шашки обладают дополнительной жесткостью, что необходимо для более точной и предсказуемой управляемости машины. Чрезмерное деформирование блоков может приводить к тому, что автомобиль будет с запозданием реагировать на повороты руля и станет более склонным к заносам. Этот негативный фактор удалось исключить за счет усиленной конструкции плечевых ребер. На их наружных контурах предусмотрены резиновые усилители, благодаря которым шашки протектора не загибаются при сильных боковых нагрузках.
Повышенная ходимость
Ресурс коммерческих шин является одним из ключевых показателей, на которые ориентируются частные и корпоративные перевозчики при покупке резины. В модели Санфул СФ-В07 эту характеристику удалось повысить за счет усовершенствованного химического состава резины. В компаунд включили технический кремний и пакет противоизносных присадок, которые уменьшают скорость истирания резины. Это позволило достичь показателей в 80-100 тысяч километров предельного пробега.