Toyo Observe GSi 6 LS
Фрикционные зимние покрышки Тойо Обсерв ГСИ 6 ЛС устанавливаются на средне- и полноразмерные автомобили категории SUV, а также подходят для некоторых моделей седанов и универсалов с размерами колес...Подробнее
Toyo Observe GSi 6 LS
Фрикционные зимние покрышки Тойо Обсерв ГСИ 6 ЛС устанавливаются на средне- и полноразмерные автомобили категории SUV, а также подходят для некоторых моделей седанов и универсалов с размерами колес от R16 и больше. Данная модель поступила на рынок относительно недавно (в 2019 году) и на сегодняшний день является одной из флагманских разработок японского производителя Toyo. Благодаря усовершенствованной рецептуре резиновой смеси и грамотно смоделированному дизайну, эти покрышки обладают достойными ходовыми характеристиками и могут использоваться даже при экстремальных климатических условиях.
Сильные стороны модели GSi 6 LS
К преимуществам нешипованных зимних шин данной серии относятся следующие:
Ударостойкость. Покрышки имеют прочные боковины, которые остаются невредимыми после сильных ударов на кочках и ямах. Несмотря на высокие прочностные характеристики, боковые участки шин достаточно упругие и эластичные, поэтому их ударостойкость не приводит к снижению комфортности езды.
Высокая цепкость. Шины GSi 6 LS при аналогичных типоразмерах имеют значительно больше ламелей, чем покрышки Toyo предыдущих поколений. За счет этого они обладают непревзойденными сцепными качествами, что обеспечивает отличную производительность на снегу, льду и влажных покрытиях.
Аквадренажные свойства. Протектор с многоканальной системой водоотвода эффективно противодействует процессам слэшпленинга и аквапланирования. Межблочные канавки моментально вытесняют талую воду, грязь и снежную шугу за пределы контактной зоны.
Низкий показатель шумности. Автошины Тойо Обсерв ГСИ 6 ЛС имеют сбалансированные акустические характеристики и производят минимум вибраций при движении. Это позволяет использовать их даже в автомобилях бюджетного уровня, в которых нет дополнительной шумоизоляции, из-за чего шумность колес становится одним из решающих критериев выбора резины.
Также японские покрышки отличаются высокой стойкостью к износу и могут преодолевать огромные расстояния, прежде чем протекторные блоки сотрутся до предельной величины в 1,6 мм. Надежность этих шин удалось повысить двумя способами. Во-первых, производитель оптимизировал состав компаунда и добавил в него специальные противоизносные вещества. Во-вторых, дизайнеры улучшили параметры контактного пятна с помощью средств 3D-моделирования, что позволило избежать неоднородного износа плечевых и центральных блоков.
