- трехточечная система защиты. Основание шлема имеет трехточечную систему поддержки, для обеспечения хорошей устойчивости при размещении Thunder 4 SV на плоских поверхностях. Это упрощает обращение со шлемом для чистки или обслуживания, а также позволяет изолировать элементы внутри шлема от поверхности, защищая их от натирания и, прежде всего, повышая гигиену при использовании шлема.
- MT-AFCS- Система каналов воздушного потока для минимизации сопротивления воздуха и увеличения внутреннего вентиляционного потока, снижения температуры и влажности внутри шлема.
- MT-RADD — конструкция с уменьшенным аэродинамическим сопротивлением. безопасность: - Сертификаты безопасности ECE R-22.06, DOT (US), ISI 2015 - MT-MDTC — микрометрическая застежка с двойными зубьями — переработанная микрометрическая система крепления, обеспечивающая постоянную фиксацию шлема. Инженерный отдел MT Helmets разработал эту систему, чтобы обеспечить фиксацию застежки как минимум в двух точках, что гарантирует надежность системы. Эта система блокировки, оптимальная для спортивных моделей, обеспечивает наилучший баланс между удобством ношения и безопасностью. визор И очки: - MT-QVSS — система быстрой замены визора.
- MT-EVA — расширенная зона обзора позволяет водителям лучше видеть окружающую среду, повышая комфорт при езде и улучшая впечатления от вождения и безопасность.
- MT-ESP — расширенная защита солнцезащитного козырька.
- Pinlock 100% Max Vision. подкаладка: - Съемная внутренняя обивка.
- Внутренние подушечки - разработаны для каждого размера шлема, чтобы оптимально подходить ко всем размерам головы.
- Материалы, используемые для изготовления этих элементов, сочетают в себе различные ткани, которые способствуют вентиляции, отводу влаги и быстрому высыханию.
- Съемные и моющиеся подкладки, которые позволяют поддерживать шлем в чистоте и свежести.
- Система аварийного сброса — система быстрого сброса боковых накладок для снятия шлема в случае аварии. Эта система предотвращает возможные повреждения при снятии шлема.
- MT-UIC — Универсальная клетка для внутренней связи. Этот шлем был разработан с учетом потребностей, возникающих при установке системы внутренней связи, и имеет специальные места для установки системы внутренней связи. Вес 1650 (+/- 50) грамм.