Круг абразивный под липучку с отверстиями 125 мм; P240 100шт Шлифовальный круг с отверстиями 125мм Р240

Круг абразивный под липучку, предназначены для обработки деревянной, металлической, пластиковой и других поверхностей от лака, краски, ржавчины, шпатлевки и др. Также используется для шлифовки различных поверхностей для подготовки к покраске. Применяется как расходный материал совместно со специальной опорной тарелкой с липким слоем. Зернистость влияет на чистоту и скорость обработки. Круг шлифовальный на липучке 125мм P320 используются для предварительного или окончательного шлифования древесины, металла, отшпаклеванных поверхностей и т. д. Также используется для шлифовки различных поверхностей при подготовке к покраске. Назначение шлифовального круга - полировка поверхности и удаление лишних компонентов. С помощью абразивной шлифовки можно быстро и аккуратно убрать ненужные частички материала на поверхностях из дерева, стекла, металлов, гипсокартона, камня. Круги на липучке используют, чтобы подготовить поверхность к покрытию лаком, краской, закрепляющим раствором. Если под слоем покрытия остаются песчинки материалов, уменьшается срок эксплуатации изделия. Отшлифованная поверхность позволяет покрытию плотно прилегать и держаться длительное время без деформации или трещин. Удобно снимать ржавчину, эмаль, налёт, застарелую пыль.
Применяется круги совместно со специальной опорной тарелкой с липким слоем. Круг крепится на опорную тарелку болгарки или шлифовальной машинки, имеет гибкую основу на грунтовочной связке, зерновую насыпку и дополнительное покрытие. Зернистость влияет на чистоту и скорость обработки. Шлифовка изделий проходит в три этапа: Черновая обработка - применяются абразивные круги с зернистостью 40-80. Промежуточная обработка - зернистость кругов от 120 до 150. Финишная (чистовая) обработка - зернистость абразива от 150, 180 до 320. Особенности шлифкругов - Стойкое крепление абразивного порошка на основу, влагостойкие. Абразивное покрытие - оксид алюминия, водостойкий. Обеспечивает надежное крепление диска с подошвой машины по всей площади и позволяет быстро производить замену дисков.