Синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным и антифрикционным комплексом присадок. Проникает в заржавевшие соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам, предохраняя от дальнейшего развития кор...Подробнее
Синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным и антифрикционным комплексом присадок. Проникает в заржавевшие соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам, предохраняя от дальнейшего развития коррозии. Содержит добавки, снижающие трение и износ. Не оказывает негативного воздействия на большинство марок резин и пластиков.смазывает, возвращает подвижность механизмам; останавливает распространение коррозии, за счет образования в зоне контакта пленки комплексного соединения железа; реагирует с ржавчиной и преобразует ее в защитный слой; небольшое количество воды (влажные поверхности) катализирует взаимодействие мастер-смазки с ржавчиной; повышенные противоизносные и противозадирные свойства; рабочая температура смазки до -50°Снейтральна к резине и пластику. Заменяет 5 средств: Смазка легконагруженных узлов трения Жидкий ключ Преобразователь ржавчины Защитное покрытие от воздействия воды и реагентов,
Средство для консервации инструмента Назначение: резьбовые соединения; тормозная система: рычаги, пружины, тросы; замки капота и багажной двери; сайлентблоки; открытые металлические поверхности; труднодоступные узлы, требующие демонтажа Способ применения Аэрозольный баллон перед использованием держать при температуре выше +5°С, для обеспечения нужного напора струи. Перед каждым применением баллон необходимо интенсивно встряхнуть, переворачивая, в течении 30 сек. Предварительно узел применения рекомендуется очистить от грязи и ветхой ржавчины. Распылить состав с расстояния 10-20см или точечно для попадания внутрь механизма. Оставить состав на 10 мин для прохождения реакции с окислами железа. При обширных очагах поражения ржавчиной рекомендуется провести обработку повторно. Качество образуемого защитного слоя зависит от марки железного сплава, высоколегированные стали могут не реагировать с составом.Не рекомендуется применять на поверхностях покрытых красками. При попадании на ЛКП удалить сухой ветошью. Для полного удаления состава и обезжиривания поверхности рекомендуется использовать растворитель 646.
