Смазка многоцелевая с дисульфидом молибдена Mannol Grease ЕР2 Universal Multi-MoS2 (800гр) 8107 - Универсальная многоцелевая противозадирная пластичная литиевая смазка на основе высокоочищенного минерального базового масла с добавлением синтетических сложных эфиров (эстеров), противоизносных и противозадирных ЕР-добавок (EP – Extreme Pressure) дисульфида молибдена и смазочного графита, обладающая высокой термостойкостью, герметизирующей способностью и обеспечивающая отличные антифрикционные и противозадирные характеристики. Свойства:- Наличие в составе синтетических сложных эфиров (эстеров) значительно увеличивает противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства смазки; - Сохраняет свои эксплуатационные свойства от -30 °С до + 140 °С, что увеличивает срок службы подшипников; - Обладает превосходной адгезией к металлическим поверхностям. Образует прочную смазочную пленку, что способствует увеличению ресурса смазываемых узлов. Обеспечивает эффективную граничную смазку в условиях высоких давлений и температур; - За счет применяемых ЕР-добавок выдерживает экстремальные и ударные нагрузки. При случайном перегреве наличие слоистых добавок исключает заедание и заклинивание; - Благодаря специальным антиокислительным и антикоррозионным присадкам надежно защищает подшипники и прочие детали от коррозии даже при работе во влажной и загрязненной среде; - Обладает хорошей термической стабильностью, гарантирующей устойчивость смазки к температурным колебаниям, и механической стабильностью, исключающей выдавливание смазки, а также потери ее консистенции при эксплуатации, что снижает потери и потребление смазки; - Эффективно противостоит окислению, не образует отложений; - Сохраняет свои пластичные и адгезионные свойства в течение длительного срока эксплуатации; - Консистенция смазки остается постоянной при длительном хранении. Срок годности 5 лет с даты производства. Применение: Для смазывания узлов различного транспортного, сельскохозяйственного и внедорожного оборудования работающего в условиях повышенных и/или ударных нагрузок или вибрации в пыльной, влажной и/или сухой среде: крестовин карданных валов, опорно-сцепных устройств со шкворнями, шрусов, подшипников скольжения и качения, шасси и прочих высоконагруженных узлов трения техники. Соблюдайте предписания производителя, указанные в руководстве по эксплуатации техники!
