Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-1, 8+ л.с. без лыжного модуля TAV2-40Мотобуксировщики лидер изготавливаются в Ижевске, на заводе Иж Тех Маш. Сборка осуществляется в условиях серийного производства на полноценном з...Подробнее
Мотобуксировщик компактный ЛИДЕР-СИГМА-1, 8+ л.с. без лыжного модуля TAV2-40Мотобуксировщики лидер изготавливаются в Ижевске, на заводе Иж Тех Маш. Сборка осуществляется в условиях серийного производства на полноценном заводе. Сигма является одной из наиболее популярных серий буксировщиков производства Ижтехмаш, это самая бюджетная серия буксировщиков на гусенице шириной уже не 380мм как у Белки или Дельты, а 500мм длинна гусеницы в базовой версии 2424мм. Применение такой гусеницы позволяет двигаться по рыхлому снегу при умеренном весе водителя, чаще всего буксировщики серии Сигма покупают, когда необходимо ехать по более глубокому и рыхлому снегу, а не только по дорожкам и проторенным колеям. В серии Сигма применяется вариатор TAV 2-40, который хорошо себя зарекомендовал, также всегда применяется механический дисковый тормоз. В буксировщиках серии Сигма всегда в комплекте имеется светодиодная фара. Чаще всего выбирают буксировщики Сигма из-за их доступности по цене, относительно малых габаритов и веса, они являются хорошей альтернативой тяжелых буксировщиков.Из импортных комплектующих применяются проверенные за много лет и наиболее распространенные в России двигатели LIFAN. Для двигателей LIFAN легко найти запчасти на рынке, в большинстве случаев запчасти взаимозаменяемые с другими китайскими двигателями.В отличие от многих других буксировщиков Лидер имеют установленную в базе защиту цепи. Предприятие Иж Тех Маш выпускает буксировщики более 7-и лет, поэтому, имеет опыт в их производстве. Ежегодно продается несколько тысяч буксировщиков. Буксировщики лидер имеют все по умолчанию катковую подвеску, т.е. на тележках типа Буран, амортизация осуществляется за счёт пружин. Данная подвеска является самой универсальной, она позволяет ездить в любых условиях. Двигатели LIFAN, на сегодняшний день, занимают 50% рынка таких универсальных двигателей. За эти годы их конструкция отработана настолько, что это самые лучшие двигатели, на сегодняшний день, на российском рынке. Они прекрасно ведут себя как в летнюю так и в зимнюю погоду. Они легко заводятся, на них легко найти запчасти, а также эти запчасти очень дешёвые, по сравнению с другими двигателями. Поэтому целесообразно использовать именно эти двигатели на буксировщиках. Так же в буксировщиках лидер всегда есть дисковый тормоз, который позволяет удерживать буксировщик, например, при езде на наклонной поверхности, так же он служит в качестве стояночного тормоза, ну и в принципе этот тормоз так же необходим для остановки вариатора при переключении коробки реверса. Буксировщикам целесообразно купить сани-волокуши, которые применяются для перевозки грузов, так же в сани волокуши можно купить дополнительные сидения, в котором можно перевозить людей. Предприятие Иж Тех Маш выпускает буксировщики более 7-и лет, поэтому, имеет опыт в их производстве. Ежегодно продается несколько тысяч буксировщиков. Вся техника производства «Ижтехмаш» проходит предпродажную подготовку после сборки. Все узлы и агрегаты проверяют, двигатель запускают. После этого упаковывают в пленку и деревянный каркас из бруса.
