Удлиненный задний кант дает больше уверенного контроля и цепкости на ходах при движении спиной к склону, чего обычно всегда не хватает в фановом агрессивном катании. В то же время, более короткий передний кант позволяет больше трюков и дает легче двигаться в игровой манере с переходом в дуги разного радиуса, сбросами и т.д.
Дуга становится легче, а устойчивость в дуге выше - это четко ощущается ногами и, собственно, воспринимается, как своеобразный автопилот, который подстраивается к Вашей манере катания и стабилизирует курс. Торсионная жесткость не высокая, вместе с новым гибридным камбером DCT 2.0 подчеркивает фановый характер этой очень универсальной машины.