Классическая бензиновая зажигалка. Зажигалка заправляется бензином и поджигается с помощью кремния. Материал корпуса – нержавеющая сталь. Процесс заправки простой: вынимается внутренний сосуд из корпуса снизу и...Подробнее
Классическая бензиновая зажигалка. Зажигалка заправляется бензином и поджигается с помощью кремния. Материал корпуса – нержавеющая сталь. Процесс заправки простой: вынимается внутренний сосуд из корпуса снизу и заполняется топливом. Зажигалка выглядит нестандартно и очень презентабельно, привлекает внимание. Это лучшая модель, если принимать во внимание цену, внешний вид и качество.неприхотливость к топливу в сочетании исключительной надежностьюотсутствие контакта между рукой и колёсиком, что также повышает надежность высекания искрывозможность использования топливного резервуара отдельно от зажигалки в качестве источника огня или света (что особенно удобно при прикуривании трубок или разжигании чего-либо), при полностью заправленном топливом резервуаре фитиль может гореть около 20 минут непрерывно (этого достаточно, чтобы закипятить кружку воды или сварить яйцо) простота поджигания, что особо заметно в сложных условиях - на морозеза счет наличия специальной «чашечки», герметично закрывающей фитиль, практически отсутствует испарение топлива и зажигалку надо заправлять гораздо реже, чем любую другую. Зажигалка не заправлена. Перед использованием необходимо заправить её бензином.
