Применяемость: ВАЗ-1117; ВАЗ-1118; ВАЗ-1119; ВАЗ-2170; ВАЗ-2171; ВАЗ-2172; LADA KALINA; LADA PRIORA. Продукция соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011); корпус из высокопрочного композиционного материала, обладающего высокой механической прочностью, стойкостью к воздействию ударных нагрузок, в том числе и при низких температурах; масса корпуса стойки стабилизатора в 2 раза меньше, чем металлического; повышенное усилие разрыва стойки с полимерным корпусом достигнуто за счёт цельности конструкции и применения высокопрочного полимерного материала; обеспечение высокой надежности и безопасности стоек стабилизатора за счет технологии изготовления полимерного корпуса методом литья под высоким давлением на термопластавтоматах, автоматически обеспечивающем заданные технологические параметры, по сравнению с процессом сварки металлических деталей (человеческий фактор, изменчивость химсостава и прочности металлов, изменение параметров сварки из-за колебаний напряжения, давления сжатого воздуха, температуры и пр.); стойка стабилизатора с полимерным корпусом не требует нанесения защитного покрытия, так как применяемый материал стоек к воздействию различных факторов окружающей среды; демпфирующие элементы изготовлены из высококачественной амортизационной резиновой смеси, позволяющей стойке работать в экстремальных условиях постоянных знакопеременных нагрузок; Качество материалов предотвращает преждевременное разрушение втулки, ее растрескивание и расслоение.