Без следа удаляет нагар и грязь из инжекторов и камеры сгорания. Очищает карбюратор, свечи и поверхность клапанов. Делает подвижной закисшую дроссельную заслонку. В результате стабилизируется холостой ход, мощность и...Подробнее
Без следа удаляет нагар и грязь из инжекторов и камеры сгорания. Очищает карбюратор, свечи и поверхность клапанов. Делает подвижной закисшую дроссельную заслонку. В результате стабилизируется холостой ход, мощность и топливная экономичность двигателя, нарушенные в результате загрязнения компонентов EFI или карбюратора, приходит в норму. Способ применения: Разогрейте двигатель в течение 5 минут на холостом ходу. Выключите двигатель. Снимите шланг воздушного фильтра (на машине с карбюратором снимите воздушный фильтр).Снимите крышку с баллончика и наденьте на него прилагаемую трубочку с колпачком. Снова запустите двигатель и установите частоту вращения коленчатого вала на уровне 1200 об/мин. Хорошо встряхните баллончик и распыляйте очиститель на и за дроссельную заслонку. Увеличьте обороты до 1500-2000 в минуту и дайте двигателю поработать в таком режиме 10 секунд. Выключите двигатель и подождите 5 минут. Снова запустите двигатель и погазуйте, пока выхлопные газы не перестанут быть белыми. После того, как исчезнет белый выхлоп и работа двигателя стабилизируется, отрегулируйте холостой ход, если это необходимо. Комплектация1 шт.
