Предназначен как для самостоятельного, так и для комплексного применения в пассажиро-транспортном производстве, строительной инженерии жилых, общественных и производственных зданий, а также промышленного оборудования. В секторе автопрома рекомендуем для применения в изолировании дверей, капотов, арок, днищ, крыш, багажников, торпедо. Товар хорошо зарекомендовал себя в качестве профессиональной аудиоподготовки автомобилей. Преимущества - увеличенный размер листа; - прочность к износу и разрыву; - обладает отличными антикоррозионными свойствами; - удобство монтажа на поверхности со сложной геометрией; - высокая сцепляемость в установочными поверхностями.
Применение и монтаж Непосредственно перед началом работ, изолятор необходимо выдержать при температуре (20±5) градусов по Цельсию не менее суток, а все изолируемые конструкции и поверхности предварительно очищают от пыли и ржавчины, обезжиривают и высушивают. Помещение, в котором выполняется процесс, должно быть прогрето не менее чем до плюс 15 градусов по Цельсию. В случае монтажа в "
открытых" условиях без соблюдения температурного режима, при значении ниже 15-18 градусов, конструкции для наилучшего склеивания с изделием необходимо дополнительно прогревать. При прогреве применяется промышленный фен и соблюдаются правила пожарной безопасности. Начинают нанесение со снятия антиадгезионной плёнки с последующим тщательным придавливанием к поверхности и заканчивают равномерным разглаживанием с использованием специального прикаточного валика для исключения воздушных образований. После демонтажа материал подлежит .