Цил-др торм. раб.(бараб) renault, FENOX K17116 (1 шт.)

Цилиндр тормозной FENOX K17116 имеет следующие особенности и преимущества: 1. Использование двойного хонингования (Double Hone Do
Ho/DH) – цилиндр проходит абразивную обработку рабочей поверхности (хонингование) с применением алмазных брусков в два этапа. Выполнение данной операции позволяет значительно улучшить герметичность и долговечность цилиндра благодаря низкой шероховатости и наличии надежной смазывающей пленки в пятне контакта уплотнительного элемента. 2. Применение двухкромочных манжет обеспечивает долговечность, надежность срабатывания при малых и больших давлениях. 3. Конструкция клапанной системы с центральным клапаном увеличивает ресурс цилиндра благодаря предотвращению соприкосновения манжеты и отверстия, через которое тормозная жидкость поступает из резервуара в полость цилиндра. 4. Высадочная пробка, покрытая защитным слоем цинка, имеет повышенную прочность и защиту от коррозии, что предотвращает протекание тормозной жидкости и облегчает демонтаж уплотнительных элементов гидроцилиндра. 5. Каждая отливка цилиндра произведена из ковкого чугуна и контролируется на отсутствие раковин, трещин, пористостей и прочих литейных дефектов. 6. Поршни цилиндра подвергаются процессу хромирования с целью защиты их от коррозии и повышения износостойкости. 7. Шток и крепежные шпильки покрываются защитным слоем цинка с целью защиты от воздействия окружающей среды. Отсутствие ржавчины на резьбе значительно упрощает процесс демонтажа/монтажа цилиндра на автомобиль. 8. 100% цилиндров перед упаковкой проходят тестирование на работоспособность сжатым воздухом.