Внутренний сложносоставной резиновый слой передних и задних тормозных шлангов, имеющий в основе PTFE наполнитель, рассчитан на работу со всеми тормозными жидкостями, включая DOT 5 silicone. Имеет превосходные показатели ...Подробнее
Внутренний сложносоставной резиновый слой передних и задних тормозных шлангов, имеющий в основе PTFE наполнитель, рассчитан на работу со всеми тормозными жидкостями, включая DOT 5 silicone. Имеет превосходные показатели по термической и химической стойкости. Упрочняющий слой из капроновых нитей двойной скрутки на втором радиусе придает тормозным шлангам Trialli необходимую прочность. Эти шланги имеют лучшие в своем классе показатели на сопротивление раздиру, благодаря запатентованной форме внутреннего плетения корда (isola triplex): более 600 переплетений на 1 кв. см. (стандарт – 400-450). Противостарители и активные наполнители, определяют исключительные прочностные, термические и химические свойства резинового слоя на внешнем радиусе. Выточка штуцеров и нарезание резьбы производится на CNC-оборудовании. Штуцеры анодированы. Их завальцовка к трубопроводам осуществляется по методу параллельного контура (технология Boeing). Наилучшие результаты достигаются при совместном использовании армированных тормозных шлангов Trialli с тормозными цилиндрами и цилиндрами сцепления производства Trialli. Купить тормозные шланги по низкой цене можно в магазинах наших партнеров. Они перечислены в разделе "Где купить" (верхний правый угол страницы). BF 133 3302-3506025-10 3302003506025010
