Главная пара УАЗ 469, 452 Буханка 41/8 зубьев (5.125) на мост Тимкен, Гибридный Autogur73

Преимущества При производстве главных пар Autogur73 используются инновационные технологии, что обеспечивает эффективную работу при экстремальных нагрузках, гарантируя безопасность движения. Состав материалов ведомой и ведущей шестерен главной передачи соответствует марке стали 18ХГТ. Комплект при изготовлении прошел термообработку: поверхностную цементацию, закалку, отпуск. Глубина эффективного закаливания слоя 0.9...1.3 мм; Глубина эффективного закаливания слоя боковой поверхности зуба после шлифования >0.8; Твердость поверхности зуба 58...64 HRC, твердость сердцевины зуба 30...45 HRC; Поверхности T, H: твердость >54 HRC, глубина эффективного закаливания слоя >0.6 мм; На выходе с производства все изделия проходят обязательный контроль качества; Качество главных пар Autogur73 соответствует конструкторской документации завода; По результатам заводских испытаний - акустический комфорт автомобилей УАЗ с установленными главными парами производства Autogur 73 не уступают акустическому комфорту автомобилей УАЗ с установленной серийной главной парой производства ОАО ГАЗ. Применяемость Предназначена для установки с жесткими принудительными блокировками и самоблоками, а так же при замене колес на больший диаметр. Ведущая и ведомая шестерни 41/8 зубьев (5.125) устанавливаются на автомобили УАЗ 452 Буханка, 3741, 2206, 3909, 39094, 3303, 3306, 469, 3151, Хантер с мостами Тимкен и Гибридный для добавления ощутимой тяги при спусках и подъемах и лишнем весе. Назначение Главная пара в автомобиле предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к приводу колёс. Пара состоит из двух шестерён: ведущей и ведомой. Ведущая шестерня передаёт крутящий момент на ведомую шестерню. Ведомая, это большая шестерня, на которой закреплён дифференциал. Далее крутящий момент переходит через дифференциал на полуось в заднем мосту, либо на ШРУС в переднем. Главная передача позволяет увеличивать или уменьшать крутящий момент передаваемый колесам автомобиля и одновременно уменьшать и соответственно увеличивать скорость вращения колес. Передаточное число в главной передаче подбирается таким образом, что максимальный крутящий момент и частота вращения ведущих колес находятся в наиболее оптимальных значениях для конкретного автомобиля. Передаточное число: 5.125; Материал: Сталь марки Ст20ХГНМ ГОСТ4543-71; Квалитет точности: 5DIN; Метод производства: горячая объемная штамповка; механическая и термическая обработка шестерен; Каталожный номер ГП: 3741-2402020; Каталожный номер ведущей шестерни: 3741-2402017; Каталожный номер ведомой шестерни: 3741-2402060.