Штифты цепи заклепаны по кругу, что придает цепи прочность на разрыв. Закалённый хромом штифт, покрытый специальным слоем карбида хрома. Новая технология способствует плавному переключению передач без заеданий.На внутрен...Подробнее
Штифты цепи заклепаны по кругу, что придает цепи прочность на разрыв. Закалённый хромом штифт, покрытый специальным слоем карбида хрома. Новая технология способствует плавному переключению передач без заеданий.На внутренней и внешней пластине звена снята фаска, которая при заднем вращении педалей защищает от соскальзывания цепи.С внешней стороны пластины звена снята фаска, что при переключении повышается плавность переключения. Специальная вырезанная лазером секция на внешней пластине, которая снижает вес, сохраняя при этом долговечность и производительность. Покрытие NI-PTFE (тефлон) на пластине звена цепи. Снижает трение и продлевает срок службы цепи на 100%.Обеспечивает максимально бесшумную работу цепи при переключении скоростей. Предназначена для плавной передачи цепи даже в запыленном или грязном состоянии. Разработана специально для шоссейных гонок.
