Верхняя труба этого BMX немного выше чем у "классических" моделей - такая геометрия отлично сочетается с катанием в черте города и преодолением встречающихся на пути препятствий. В остальном это тот же надежный и легкий ...Подробнее
Верхняя труба этого BMX немного выше чем у "классических" моделей - такая геометрия отлично сочетается с катанием в черте города и преодолением встречающихся на пути препятствий. В остальном это тот же надежный и легкий BMX в котором рама и вилка сварены из стальных труб. Трехкомпонентная система с шатунами 170 мм, кареткой на промышленных подшипниках, алюминиевой передней звездой на 25 "зубов" и задним драйвером на 9 "зубов", делает всю трансмиссию оптимальной для набора нужной скорости перед дропом через лестничный пролет. Колеса собраны на двойных алюминиевых ободах в 36 спиц, где переднее колесо под 10 ось, а заднее под 14. BMX оборудован одним задним тормозом для контролируемой остановки - безопасность это очень важный аспект в экстремальном катании любого уровня. Правильный выбор позволит полностью оценить плюсы выбранной модели и с комфортом использовать велосипед на все 110%. Не рассматривайте экстремальный велосипед как первый велосипед для ребенка. Рама: Cr-Mo хром-молибденовая 4130 Система (шатуны): 2-компонентные (48Т-19 мм) Сr-Mo 175 мм Педали: нейлоновые Скорости (передачи): 1 Тормоза: U-типа, задний Диаметр: 20" Обода: алюминиевые усиленные Втулки: Quando, алюминиевые, промподшипники Покрышки: 20х2.3" Вилка: стальная Cr-Mo, баттированый шток Рулевая: NECO интегрированная на промподшипниках Вынос: алюминиевый up-load Руль: Cr-Mo хром-молибденовый 760 мм
