Корпус двигателя был произведен методом алюминиевого литья. В подшипниках ротора использованы металлизированные стыки, обеспечивающие бесшумную работу двигателя. Вентилятор предназначен для эксплуатации в помещениях при температуре перемещаемого воздуха от 0°С до +40°С и относительной влажности до 80 %