В монографии рассматриваются проблемы практической реализации заключительного этапа жизненного цикла судов. Проанализированы, в частности, мировая и отечественная практики разделки судов на лом, существующая нормативная ...Подробнее
В монографии рассматриваются проблемы практической реализации заключительного этапа жизненного цикла судов. Проанализированы, в частности, мировая и отечественная практики разделки судов на лом, существующая нормативная база, вопросы архитектурно-конструктивных особенностей разделываемых судов, фактических остаточных масс металла. Теоретически обоснованы основные параметры материально-технической подготовки производства к разделке судов на лом. Разработано соответствующее математическое описание, которое включает: описание геометрии судовой поверхности разделываемого судна, алгоритмы расчёта погонажа реза корпуса и надстроек на металлургический кусок, расчёты необходимой площади судоразделочной площадки, времени демонтажа корпусных конструкций, численности производственного персонала, затрат на материально-техническое обеспечение производства, расчёты основных технико-экономических показателей и экономической эффективности судоразделки. Теоретические исследования и математическая модель проверены на адекватность экспериментальным путём. На их основе разработан программный комплекс ПО «Судоразделка». Материал монографии может быть полезен студентам и аспирантам кораблестроительных и экозащитных направлений подготовки, научным работникам и специалистам предприятий, специализирующихся в области утилизации судов и других крупногабаритных отходов судоходства.
