Этот сверхзвуковой самолет с треугольным крылом, ставший одним из символов Холодной войны, служил основным всепогодным истребителем-перехватчиком ВВС США на протяжении целых тридцати лет – с 1959-го до конца 80-х годов. ...Подробнее
Этот сверхзвуковой самолет с треугольным крылом, ставший одним из символов Холодной войны, служил основным всепогодным истребителем-перехватчиком ВВС США на протяжении целых тридцати лет – с 1959-го до конца 80-х годов. Convair F-106 Delta Dart (или просто «Шестерка») создавался специально для перехвата советских сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков, армад которых боялись в Пентагоне. Вооруженный управляемыми ракетами (в том числе с ядерными боеголовками) он должен был выполнять высотный перехват целей на по-настоящему бешеной скорости в 2 Маха. F-106 до сих пор остается самым скоростным одномоторным реактивным самолетом за всю историю мировой авиации. Изюминкой «Шестерки» стала уникальная система управления огнем, составлявшая единый боевой комплекс с наземной системой ПВО. Хотя армады советских бомбардировщиков так никогда и не появились у Североамериканского континента, самолет компании «Конвэр» успешно перехватывал одиночные Ту-95 и Ту-16, демонстрировавшие флаг СССР рядом с границами США. Новая книга известного историка авиации впервые в отечественной литературе во всех подробностях рассказывает о создании знаменитого F-106, его конструкции, вооружении, модификациях, боевой службе, а также об участии в научных исследованиях NASA и проектах по разработке противоспутникового оружия. Издание иллюстрированно множеством фотографий и чертежей.
