Девятилетняя постройка шести кораблей состарила их ещё на стапелях. На ходовых испытаниях, будучи недогруженными на 1500 т, они развили 15,5 узлов, с форсировкой же от 16,9 и даже до 17,5.В жизни же они были перегружены так, что броневой пояс оказался ниже ватерлинии и эти корабли никогда больше такой скорости не достигли. Неудовлетворительная мореходность, неудовлетворительное поясное бронирование (57% длины не бронировано!), низкая скорострельность, сделавшая бесполезной игрушкой их чудовищные орудия, - всё это очень скоро поставит крест на них как на кораблях первой линии.В 1890-е «адмиралы» были переведены в береговую оборону, а в начале 1900-х годов отчислены в резерв.
Книга богато иллюстрирована множеством фотографий, чертежей и схем.