Издание дополнено воспоминаниями моряка с «Двенадцати Апостолов» о восстании на броненосце «Потемкин» в 1905 году. По сравнению с первым изданием 2000 года в книге дан полный комплект отчетных чертежей корабля и неизвес...Подробнее
Издание дополнено воспоминаниями моряка с «Двенадцати Апостолов» о восстании на броненосце «Потемкин» в 1905 году.
По сравнению с первым изданием 2000 года в книге дан полный комплект отчетных чертежей корабля и неизвестные ранее фотографии.
В 1877 году уроки очередной войны с Турцией показали, что кораблей на Черном море катастрофически не хватало, турецкий флот практически владел морем, а главная мечта российских императоров - овладение Босфором - оставалась призрачной и несбыточной. Постоянно усиливавшаяся гонка вооружений привела к увеличению числа броненосцев во всех флотах мира. Россия, имея только оборонительный флот на Балтике и два тихоходных броненосца на Черном море, вновь оказалась в невыгодном положении. Это учли, и принятая 21 августа 1881 года «Двадцатилетняя программа усиления Русского флота» открыла новую эпоху в нашей истории. Для Черного моря планировалось построить восемь «первоклассных броненосцев».
Первым из них стал броненосец «Екатерина II» , к постройке которого приступили в Николаеве в начале 1883 года. В 1888 году вступил в кампанию и второй черноморский броненосец «Чесма», третьим стал «Синоп». «Двенадцать Апостолов» стал четвертым кораблем той программы. Своим изящным силуэтом и по конструкции он сильно отличался от своих собратьев. Преданно прослужив более 15 лет он, как и все его ровесники, являлся достойным морским щитом империи на Черном море.
