Упор для мотора. Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора (ПЛМ) при перевозки судна на трейлере. Необходим если между подвесным лодочным мотором и дорогой нет необходимого зазора...Подробнее
Упор для мотора. Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора (ПЛМ) при перевозки судна на трейлере. Необходим если между подвесным лодочным мотором и дорогой нет необходимого зазора и приходиться возить мотор в откинутом положении. Упорный крепежный каркас устанавливается: одной стороной под редуктор, другой стороной в раму/балку или ролик прицепа.В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор, смягчающий удары и раздвижной регулировочный шток с 7 отверстиями.V-образная резиновая вилка не повреждает краску в местах с соприкосновения с редуктором.характеристики· Материал: оцинкованная сталь 3 мм· Мощность мотора: 50-300 л.с.· Максимальная нагрузка: 110 кг· Минимальная длина 700 мм· Максимальная длина 970 мм· Шаг: 45 мм· Диаметр: 38 мм· Вес 2,6 кг
