При выборе рулевого дистанционного управления на лодку учитывайте, в первую очередь, мощность установленного мотора.
Тросы типа M58 подходят для эксплуатации с лодочными моторами мощностью до 55 л.с. Его основная задача — через редуктор передавать импульс от штурвала на поворот мотора. Оболочка троса выполнена из сверхпрочного полимера высокой плотности, а сам трос и наконечники из нержавеющей стали.
При подборе рулевых тросов следует учитывать не только расстояние от мотора до пульта управления, но и от места крепления мотора на транце до борта судна, чтобы избежать недостаточной или избыточной длины троса.
ПримечаниеВ большинстве случаев лодочные моторы изначально оборудованы устройством крепления к ним рулевого троса. Но существуют модели моторов, где штатно штуртрос подсоединить некуда. Как правило, это румпельные двигатели, которые производитель не адаптировал для подключения «дистанции».Проблему решают опоры и установочные комплекты. Рулевой трос, проходя сквозь них, посредством г-образной рулевой тяги далее сообщается с лодочным мотором. Для того, чтобы вода через отверстия в корпусе лодки не попадала внутрь, коммуникации пропускают сквозь уплотнительные гофры.
Характеристики· Тип: М58· Мощность мотора: до 55 л.с· Длина троса: 11 FT / 3.35 метра· Диаметр троса: 13 мм· Диаметр сердечника: 6 мм· Минимальный радиус изгиба: 260 мм· Длина полезного хода: не менее 230 мм· Передачи толкающего усилия: 120 кг· Материал наконечника: нержавеющая сталь· Материал сердечника: сталь с гальваническим покрытием марки SWRH62A· Материал оплетки: HDPE (полиэтилен высокой плотности)· Производитель: Skipper