Принцип работы основан на принципе сжатия. Создаваемое вручную давление в дозаторе нагнетает масло через впускной шланг в капельницу. Из капельницы масло капает на цепь и равномерно распределяется во время движения. Достаточно повернуть ручку дозатора по стрелке на 90°, чтобы смазать цепь на расстояние до 350 км примерно за 3 минуты.
Преимущества: Заметное увеличение срока службы цепи и звезд
Значительная экономия времени на очистку и смазку, по сравнению с ручным обслуживанием
Простой монтаж без серьезного вмешательства в конструкцию мотоцикла (без затрат на мастерскую)
Удобное управление во время вождения
Функция прерывания смазки в случае незапланированной остановки во время смазки
Использование трансмиссионного масла, ATF, или специализированных жидкостей для смазки мотоцепей
Одна заливка обеспечивает смазку цепи примерно на 3000 км пробега
Легкодоступная заправка
Постоянный контроль уровня жидкости при установке на руль
Особенности: Резервуар можно закрепить в любом удобном месте - на руле, на раме, подрамнике, на маятнике задней подвески или на кронштейне подножки (зависит от конкретной модели мотоцикла).Масло подается по трубке от резервуара до точки выхода смазки (например, к ведомой или ведущей звезде). Масло попадает на ролики цепи и распределяется в процессе вращения по цепи и звездам.
Подача осуществляется простым поворотом верхнего бочонка-резервуара на 1/4 (90 градусов), что обеспечивает процесс смазки в течение следующих 3 минут.
Характеристики: Качественный фрезерованный алюминий Цвет: черный
Емкость резервуара: примерно 30 куб. см
Вес: примерно 200 грамм
Размеры резервуара: примерно 6 см в диаметре, 5 см в высоту (не включая монтажный кронштейн)
Размеры монтажного кронштейна: примерно 2,5 см, отверстие для крепления к элементам конструкции мотоцикла - 6 мм.Масляный шланг: длина примерно 2 метра, диаметр 4 мм
Время работы на одном цикле подачи масла (1/4 оборота крышки): примерно 3 минуты Комплектациясистема смазки цепи с установочным крепежом и стяжками