Число фаз: 1. Частота: 50/60 Гц. Номинальная сила тока: 32А. Номинальное напряжение: 250 В (1 фаза) переменного тока. Сопротивление изоляции: > 1000 МОм. Максимально допустимый нагрев: < 220°С. Максимально допустимое напряжение: 2000В. Сопротивление контактов: 0,5 м Ом. Сторона электромобиля: Розетка IEC 62196 Тип 1 / SAE J1772. Сторона зарядного устройства: Штекер IEC 62196 Тип 2 / SAE J3068. Усилие вставки во время соединения: от 45Н до 100Н. Материал проводника: медный сплав, серебрение. Материал корпуса: термопласт, огнестойкий класс UL94 V-0. Материал кабеля: TPE/TPU. Допустимая механическая нагрузка: падение с высоты до 1 м; наезд автомобиля массой до 2 т. Механический срок службы: подключение и отключение без нагрузки более 10000 раз. Рабочая высота: < 2000м. Рабочая температура: от -30°C до +50°C. Рабочая влажность: от 5% до 95%. Длина кабеля: 5 метров.
Эргономичная ручка изготовлена из термопластичного пластика и выдерживает значительные нагрузки. Резиновая заглушка на оба соединителя защищает от дождя и пыли. Гибкая кабельная оболочка TPE/TPU надежно защищает кабель от изгибов. Кабельный переходник для электромобиля может храниться в вашем авто благодаря компактному размеру.
Сертификация CE/TUV. Класс защиты - IP55 (без сопряжения) IP65 (сопряжено). Гарантия 1 год.
Зарядное устройство подходит для следующих электромобилей: Porsche Taycan, Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Audi e-tron GT, Honda e, BMW iX, Skoda Enyaq iV, Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Renault Megane E-Tech, Polestar 2, Kia EV6, BMW i4, Volkswagen ID.4, Mini Electric, Jaguar I-Pace, Peugeot e-2008, Volvo XC40 P8 Recharge, Mercedes-Benz EQS, Fiat 500.
Рекомендуем подбирать зарядное устройство в соответствии с техническими характеристиками вашего электромобиля.