Ач с 30% до 80% требуется всего 35 минут. Возможности: автоматический выбора зарядного тока, автоматическое определение уровня заряда батареи и автоматическое прекращением заряда по завершению. Ci2 автоматически определяет аккумуляторы большой / малой емкости и подберет подходящее напряжение и режим зарядки, Прочные и огнестойкие материалы (поликарбонат) не боятся сложных условий эксплуатации на открытом воздухе, а уникальные охлаждающие ребра спроектированы таким образом, чтобы обеспечить наилучшую производительность охлаждения и быстро отводить тепло во избежание возможных опасностей. Защита обеспечивает безопасный процесс заряда, включая защиту от перезаряда аккумулятора, от короткого замыкания и обратной полярности, а также умное регулирование температуры. Как и другие зарядные устройства NITECORE, Ci2 также включает оптимизированную программу заряда аккумулятора IMR, активацию литий-ионного аккумулятора при глубоком разряде, умный выбор режима заряда и функцию энергосбережения. Характеристика: Вход: 5В?2А / 9В?2А / 12В?1.5А 18Вт (МАКСИМУМ); Выход: 4.2 В ± 1% / 1.48 В ± 1%. Режим быстрой зарядки: 3,000мА*1 МАКС. / 1,500мА*2 МАКС. Стандартный режим: 2,000мА*1 МАКС. / 1,000мА*2 МАКС. Совместим со следующими типами аккумуляторов: IMR/Li-ion (литий-ионные): 10440, 14500, 14650, 16500, 16340 (RCR123), 16650, 17350, 17500, 17650, 17670, 17700, 18350, 18490, 18500, 18650, 18700, 21700, 22500, 22650, 25500, 26500, 26650, 26700. Ni-MH/Ni-Cd (никель-металлогидридные / никель-кадмиевые): AA, AAA, AAAA, C, D. Размеры: 148 мм x 65 мм x 37 мм (5.83 дюйма x 2.56 дюйма x 1.46 дюйма) Вес: 120.4 г (4.25 унции) (без учета кабеля зарядки) Комплектующие: Кабель зарядки USB-C. Примечание: Ci2 может автоматически подбирать соответствующий режим зарядки для никель-металлогидридных / никель-кадмиевых (Ni-MH/Ni-Cd) аккумуляторов и литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов 3,7 В. Для аккумулятора, длина которого> 60 мм (2,4 дюйма), Ci2 автоматически определит емкость как > 1000 м
Ач. Не рекомендуется использовать Ci2 для зарядки литий-ионных аккумуляторов с 0 В (глубоко разряженных) без защитной схемы, иначе это может привести к возгоранию и взрыву.