Форма журнала ремонта роликовых подшипников соответствует приложению Н к Руководящему документу по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1...Подробнее
Форма журнала ремонта роликовых подшипников соответствует приложению Н к Руководящему документу по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), который утратил силу и приложению И к ЦПО-31. Руководство по осмотру, ревизии и ремонту букс специального подвижного состава. Осмотр блоков подшипников и отдельно колец внутренних, наружных и упорных, а также сепараторов и роликов производят визуально с помощью лупы при рассеянном свете или с использованием средств неразрушающего контроля, установленных технологическим процессом. Сведения о каждом осмотренном подшипнике с указанием его состояния должны быть занесены в Журнал осмотра роликовых подшипников и корпусов букс, ф. ВУ-91. При ремонте подшипников забракованные детали заменяют новыми или годными из числа бывших в эксплуатации, удовлетворяющих требованиям настоящего РД. Забракованные кольца и ролики подшипников разрешается сдавать в металлолом. При этом составляется акт, который утверждается главным инженером или заместителем руководителя вагоноремонтного предприятия. Журнал ремонта роликовых подшипников (Форма ВУ-93) имеет графы: 1. Номер п.п. 2. Дата ремонта подшипника 3. Условное обозначение, номер завода изготовителя и дата изготовления подшипника 4-5. Вид - неисправности - произведенного ремонта 6-7. Подписи - лица, производившего ремонт - мастера
