Журнал контроля плотности грунта в процессе пробного уплотнения, ЦентрМаг 518134

Форма журнала контроля плотности грунта в процессе пробного уплотнения утверждена Руководством по сооружению земляного полотна автомобильных дорог (одобрен. Главным техническим управлением Минтрансстроя 17. 01. 1980) При выполнении земляных работ грунт следует укладывать в сооружение с той плотностью, которая принята в проекте. За качеством работ по укладке и уплотнению грунта должны систематически наблюдать работники грунтовой лаборатории, которые проверяют качество грунтов в выемках, карьерах и резервах с целью возможного их использования на отсыпке насыпей, проводят пробное уплотнение грунтов для уточнения требуемого количества ударов (проходов) грунтоуплотняющих машин и толщины отсыпаемого слоя грунта, участвуют в освидетельствовании скрытых работ и в их приемке. Все данные, характеризующие степень уплотнения грунта и толщину слоев, должны заносить в журнал контроля за уплотнением, который хранится на строительстве. Отбор образцов из оснований для установления состава и плотности грунтов производят из шурфов на глубине 0,5 м и более по сетке, разбиваемой по месту и в зависимости от литологического состава пород. Отбор проб должен быть равномерным с тем, чтобы была обеспечена проверка степени плотности всех слоев грунта в различных частях сооружения. Количество отбираемых проб зависит от характера и объема работ, характеристики грунта и местных условий. Контрольные пробы грунта отбирают: - на дорожной насыпи на расстоянии 20 м с обеих сторон проезжей части; - на насыпях вертикальной планировки в шахматном порядке через 20-40 м; - в обратных засыпках пазух, возле граней сооружения не дальше чем в 0,2 м от них. При устройстве песчаных подушек особое внимание уделяют уплотнению песка в углах котлована или траншеи. Во время уплотнения грунта трамбующей машиной ведут наблюдения за выполнением требований, предъявляемых к высоте подъема трамбующего снаряда в момент сбрасывания, правильному расположению следов и количеству ударов. В процессе уплотнения грунта катками и передвижными виброплитами наблюдают за расположением следов и количеством проходов. Причины недоуплотнения грунта выясняют в каждом отдельном случае и принимают меры к доведению его до необходимой плотности Пробное уплотнение грунтов катками на пневматических шинах следует производить при следующем скоростном режиме: скорость двух первых проходов не более 2 км ч, а скорость промежуточных проходов - до 12-15 км ч. Скорость движения кулачковых, решетчатых и вибрационных катков