Автосканер VAG COM KKL 409.1 FiatECUscan. Диагностический адаптер Автосканер VAG COM KKL 409.1 FiatECUscan Чип FTDI232RQ со встроенным переключателем шины K-Line, позволяет произвести диагностику широкого ряда автомобиле...Подробнее
Автосканер VAG COM KKL 409.1 FiatECUscan. Диагностический адаптер Автосканер VAG COM KKL 409.1 FiatECUscan Чип FTDI232RQ со встроенным переключателем шины K-Line, позволяет произвести диагностику широкого ряда автомобилей зарубежных и отечественных производителей поддерживающих обмен данными по протоколу ISO 9141. Также можно провести диагностическую работу с автомобилями группы VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft): VW, Audi, Seat, Skoda . Прибор построен на FTDI чипе, а значит он будет работать с более широким перечнем авто, в отличие от чипов CH340 которые можно купить дешевле, но они не будут поддерживать работу с низкоскоростными ЭБУ типо ДЭУ, Toyota и пр.Возможности K-line адаптера с переключателем (зависит от автомобиля и используемого программного обеспечения): Чтение и удаление текущих и сохраненных кодов ошибок в различных блоках. Идентификация блоков управления. Отображение потоковых данных в цифровом или графическом форматах. Кодирование и программирование блоков управления. Адаптация компонентов. Тесты исполнительных механизмов. Сброс межсервисных интервалов. Кроме того данный прибор работает, как обычный k-line адаптер. С его помощью также можно диагностировать автомобили группы VAG (VW, Audi, Skoda) и автомобили отечественного производства. Для старых автомобилей, не оснащенных OBDII разъёмом необходим переходник.В комплект входит: Адаптер VAG-COM 409.1 KKL FIAT ECU SCAN (чип FTDI), ссылка на сборку программ. Устройство имеет диагностический разъём OBD 2, подключение к компьютеру осуществляется через USB порт. Поддерживаемые автомобили: ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111; УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160; ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора; Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1; BMW: модели с 1987 до 2004 года; Chevrolet: Aveo, Lacetti; Daewoo: Matiz, Nexia Fiat: преимущественно старые модели; Honda: преимущественно старые модели; Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года; Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca; Nissan: преимущественно старые модели; Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia; Toyota: преимущественно старые модели; Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5.Основные отличия от обычного VAG 409.1 KKL (FTDI) - Возможные положения коммутатора (четырехпозиционного переключателя) и диагностируемые ЭБУ, соответствующие этим положениям (полноценная диагностика Fiat, Chevrolet Aveo и других).Полный функционал устройства раскрывают программы Chevrolet Explorer (для автомобилей Chevrolet) и Fiat Ecu Scan (для автомобилей Fiat, Lancia и Alfa Romeo), диагностика различных блоков управления, таких как ECU, ABS, SRS, ESP, АКПП. Позиции переключателя: 7 - Двигатель и иммобилайзер (KKL) (чтение/удаление ошибок двигателя); 3 - Подушки безопасности (чтение/удаление ошибок Air Bag); 1/9 - АБС (чтение/удаление ошибок ABS); 12/13 - Головной свет/рулевое управление (чтение/удаление ошибок ESP).
