Автосканер VAG COM KKL 409.1 K-Line Fiat Ecu Scan чип FTDI FT232RQ с переключателем для Volkswagen Audi Seat Skoda Passat Фольцваген Ауди Шкода Сиат

Автосканер VAG COM KKL 409.1 FiatECUscan
Диагностический адаптер Автосканер VAG COM KKL 409.1 FiatECUscan. Чип FTDI232RQ со встроенным переключателем шины K-Line, позволяет произвести диагностику широкого ряда автомобилей зарубежных и отечественных производителей поддерживающих обмен данными по протоколу ISO 9141. Также можно провести диагностическую работу с автомобилями группы VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft): VW, Audi, Seat, Skoda . Прибор построен на FTDI чипе, а значит он будет работать с более широким перечнем авто, в отличие от чипов CH340 которые можно купить дешевле, но они не будут поддерживать работу с низкоскоростными ЭБУ типо ДЭУ, Toyota и пр.Возможности K-line адаптера с переключателем (зависит от автомобиля и используемого программного обеспечения): Чтение и удаление текущих и сохраненных кодов ошибок в различных блоках.
Идентификация блоков управления.
Отображение потоковых данных в цифровом или графическом форматах.
Кодирование и программирование блоков управления.
Адаптация компонентов.
Тесты исполнительных механизмов.
Сброс межсервисных интервалов.
Кроме того данный прибор работает как обычный k-line адаптер. С его помощью также можно диагностировать автомобили группы VAG (VW, Audi, Skoda) и автомобили отечественного производства. Для старых моделей автомобилей требуется переходник.В комплект входит: Адаптер VAG-COM 409.1 KKL FIAT ECU SCAN (чип FTDI), ссылка на сборку программ. Устройство имеет диагностический разъём OBD 2, подключение к компьютеру осуществляется через USB порт.
Поддерживаемые автомобили: ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111;
УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160;
ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора;
Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1;
BMW: модели с 1987 до 2004 года;
Chevrolet: Aveo, Lacetti;
Daewoo: Matiz, Nexia Fiat: преимущественно старые модели;
Honda: преимущественно старые модели;
Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года;
Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca;
Nissan: преимущественно старые модели;
Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia;
Toyota: преимущественно старые модели;
Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5.Основные отличия от обычного VAG 409.1 KKL (FTDI) - Возможные положения коммутатора (четырехпозиционного переключателя) и диагностируемые ЭБУ, соответствующие этим положениям (полноценная диагностика Fiat, Chevrolet Aveo и других).Полный функционал устройства раскрывают программы Chevrolet Explorer (для автомобилей Chevrolet) и Fiat
Ecu
Scan (для автомобилей Fiat, Lancia и Alfa Romeo), диагностика различных блоков управления, таких как ECU, ABS, SRS, ESP, АКПП.
Позиции переключателя: 7 - Двигатель и иммобилайзер (KKL) (чтение/удаление ошибок двигателя);
3 - Подушки безопасности (чтение/удаление ошибок Air
Bag);
1/9 - АБС (чтение/удаление ошибок ABS);
12/13 - Головной свет/рулевое управление (чтение/удаление ошибок ESP).