В случае аварийной остановки фиксируют положение грузовика, седельного тягача, самосвала или другой спецтехники специальными приспособлениями. Упор колеса противооткатный шириной 160мм – надежное устройство, которое реша...Подробнее
В случае аварийной остановки фиксируют положение грузовика, седельного тягача, самосвала или другой спецтехники специальными приспособлениями. Упор колеса противооткатный шириной 160мм – надежное устройство, которое решает задачи безопасности дорожного движения в соответствии с правилами ПДД, ДОПОГ. Под два колеса Портера, Газели, Бычка, ЗИЛа, МАЗа, КамАЗа устанавливают стояночный горочный упор и фиксируют положение машины на съезде с дороги, обочине, карьере. Технические параметры упора-подложки Башмак противобуксовочный изготовлен методом литья под давлением. Готовое изделие из полимера высокой прочности обеспечивает неподвижность транспортного средства. В отличие от горочного башмака из металлосодержащих составов, противооткатный упор не подвергается коррозии. Изделие марки «Партекс» рекомендуется к использованию на территории ЕС, автодорогах России. Упор-подложка гарантирует безопасность, подходит под требования ПДД, ДОПОГ. Материал изготовления противооткатного упора адаптирован под любые метеоусловия регионов Российской Федерации. Противооткатный упор колеса Partex необходим в условиях ремонта спецтехники, седельных тягачей, грузовиков. Башмак противооткатный используют для устранения аварийного разлива нефтепродуктов, утери штучного груза. Фиксация машины под два колеса предотвращает самопроизвольное перемещение транспортного средства на обочине дороги, где всегда есть незначительный уклон. Противоподкатный брус под колесо обеспечивает стопорение грузовиков и техники на определенном месте. В результате решение задач с грузом, разлитыми ГСМ, мелким ремонтном или заменой колеса своими руками будет полностью безопасным и соответствовать нормам и требованиям ПДД, ДОПОГ.
